A Comissão do Interior do Congressocom plena competência legislativa, rejeitou esta quarta-feira o projeto de lei do PSOE que visava baixar o nível máximo de álcool na condução dos atuais 0,5 gramas por litro de sangue para 0,2 (0,1 miligramas por litro de ar aspirado). PP, Vox, UPN e ERC votaram contra a proposta, enquanto os socialistas, Sumar e PNV a apoiaram.
No debate sobre a iniciativa, a porta-voz popular Bella Verano defendeu sua posição contra ela porque a norma nasceu “com uma óbvia falta de conteúdo e solidez“e criticou que não tenha sido tramitado por decreto ou como projeto de lei do Governo. “Estamos perante uma forma de agir que evita controlos, que reduz a análise técnica e que dilui a responsabilidade que o Governo deveria assumir quando promove uma medida desta magnitude”, desfigurou.
Na sua opinião, o debate sobre o nível de álcool no sangue “não pode ser abordado de forma simplista”, pois considera que “a descida da taxa por si só Não basta se não for acompanhado de medidas complementares“como mais controles, prevenção, educação sobre segurança no trânsito, recursos, ou seja, “uma política abrangente”.
O representante do Vox, Andrés Alberto Rodríguez, falou em termos semelhantes, explicando que subscrevem “cem por cento a meta pretendida”, mas discordam “dos meios propostos por este projeto de lei dos grupos que apoiam o Governo”, uma vez que o vêem “com clareza”. desproporcional e com finalidade confiscatória e de cobrança“.
Da ERC, um dos parceiros mais fiéis do Governo mas que desta vez votou contra e o seu voto foi decisivo para impedir que a proposta avançasse, a deputada Inés Granollers afirmou que o seu partido está convencido “que a melhor taxa de condução é 0,0“. Na sua opinião, “essa lei não vai prevenir acidentes”, mas sim “o que vai fazer é causar muita frustração” porque hoje quem se acidenta por causa do álcool não está marcando a taxa máxima permitida, mas sim está “triplicando ou quadruplicando”.
Granollers defendeu a taxa de 0,0 e acusou PSOE e Sumar de serem “covardes” e preferirem “fazer acreditar que com esta redução os acidentes acabarão”. “Esta lei não acaba com os acidentes na estrada”, insistiu.
Tanto o PSOE como Sumar distorceram os votos contra o projeto. O deputado socialista Manuel Arribas afirmou que a norma visa “continuar a avançar na protecção da vida e segurança dos cidadãos” nas estradas, e que segue as “recomendações europeias”. Félix Alonso, da Sumar, destacou que a norma “trata de proibir o coquetel letal, que é o álcool e a direção”. Entretanto, a deputada do PNV, Nerea Rentería, considerou a iniciativa uma “medida necessária” porque é uma questão da segurança rodoviária e da saúde pública.
Há apenas um ano, a Sessão Plenária do Congresso deu o primeiro passo para reduzir o nível máximo de álcool durante a condução dos actuais 0,5 gramas por litro de sangue para 0,2 e proibir a divulgação da localização dos controles policiais nas redes sociais aceitando a tramitação do projeto de lei do PSOE.
A Stop Accidents e a Associação para a Prevenção de Acidentes de Trânsito e as ONG de Assistência às Vítimas de Acidentes (Aesleme) apelaram esta quarta-feira aos grupos do Congresso para não bloquearem a proposta de lei socialista.
Fonte: 20 Minutos
