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Pardo de Vera diz que Aldama ia “regularmente” à zona nobre dos Transportes e ignora segunda contratação de Jésica

La expresidenta de Adif Isabel Pardo de Vera en el Tribunal Supremo.

A ex-presidente da Adif Isabel Pardo de Vera explicou em seu depoimento perante o Supremo Tribunal que Ele ficou “chocado” ao ver o comissário Victor de Aldama “com mais assiduidade do que o apropriado” na planta restrita do Ministério dos Transportes. Conforme explicado perante a Segunda Câmara do Suprema Corteele ainda explicou sua preocupação ao ex-ministro José Luís Ábalos em meados de 2020 e, desde então, nunca mais viu Aldama na sede dos Transportes.

Além disso, a ex-presidente da Adif distanciou-se da contratação da mulher ligada a Ábalos Jésica Rodríguez na empresa pública Tragsatec. Afirmou que nunca soube que Rodríguez foi trabalhar lá depois de passar pela Ineco e garantiu que quando enviou o currículo da jovem Esta última empresa não tinha conhecimento da sua “relação” com o responsável pelos Transportes.

Pardo de Vera falou sobre a presença do comissário nos Transportes em resposta a perguntas do próprio advogado de Víctor de Aldama, José Antonio Choclán. O ex-presidente da Adif prestou depoimento perante a Segunda Câmara como testemunha, mas está sendo investigado no Tribunal Nacional. Mesmo assim, não aproveitou o seu direito de não depor e respondeu a perguntas de todas as partes.

Segundo disse, conheceu Aldama pela primeira vez por volta de setembro de 2018, apenas três meses depois da chegada de Pedro Sánchez a Moncloa, no terceiro andar do Ministério dos Transportes, em uma área restrita reservada ao titular da carteira. Era uma área que, como explicou, estava separada por uma porta com campainha. “Eu, como presidente da Adif, tive que tocar a campainha. Eles abriram a campainha para você e você entrou”, detalhou a testemunha.

Durante as suas visitas de despacho ao ministério, Pardo de Vera encontrava frequentemente Aldama naquela zona, o que “chocava os funcionários” que ali se encontravam. Isso também a deixou desconfortável, disse ela, e a certa altura decidiu discutir o assunto com Ábalos, com quem mantinha um relacionamento. relação de “muito respeito e confiança profissional”. “Tenho o hábito de que, quando algo me preocupa muito ou me causa ansiedade, prefiro falar sobre isso”, disse o ex-presidente da Adif.

Ele então contou essa conversa: “Eu disse a ele que estava preocupado que muitas vezes, quando ele não estava, o Sr. Aldama estava lá. Eu não entendia o papel dele ali”. Segundo Pardo de Vera, Ábalos respondeu que “isso não era normal” e garantiu-lhe que “tomou nota” do assunto. “A partir dessa data, nunca mais o vi (Aldama) no ministério”, concluiu.

A testemunha explicou também que o ministro Ábalos atribuiu a presença recorrente de Aldama na sede dos Transportes à “estreita relação” do comissário com Koldo García. Sobre este último, Pardo de Vera destacou que “não responde aos padrões institucionais de um órgão público” e que “nunca conheceu uma pessoa assim”.

Outra testemunha também falou sobre as visitas regulares de Aldama à Transportes, o guarda civil José Luis Rodríguez, que trabalhava em Nuevos Ministerios. Segundo disse, o comissário “entrou no ministério sem que ninguém lhe dissesse nada. Às vezes de manhã, às vezes à tarde, às vezes de manhã e à tarde”. Além disso, explicou que Aldama “estacionou” no estacionamento das “autoridades”. “É o único caso que conheço”, afirmou a testemunha, acrescentando que “muitas vezes” o comissário estava acompanhado de outras pessoas.

Contratação de Jéssica Rodríguez

Voltando à ex-presidente da Adif Isabel Pardo de Vera, seu depoimento também tratou de um assunto pelo qual está sendo investigada no Tribunal Nacional: a contratação de Jésica Rodríguez na Ineco e na Tragsatec. Rodríguez recebeu instruções de Koldo García para que a Ineco contratasse Rodríguez em março de 2019, como testemunham as mensagens telefônicas interceptadas pela UCO.

Ela defendeu perante a Segunda Câmara que enviou o currículo da jovem ao presidente da Ineco, mas não o fez “por exigência”: “Passei ao presidente da Ineco dizendo: Este currículo chegou do gabinete do ministro, para sua consideração“. Naquela época, conforme afirmado, Pardo de Vera não sabia da “relação” de Ábalos com a mulher do currículo.

Segundo sua história, ele soube disso quando o contrato de Jésica Rodríguez na Ineco estava prestes a terminar e Koldo García lhe pediu para “continuar”.

“Eu deveria ter sido o último a descobrir que o ministro tinha um relacionamento com essa pessoa. Isso já é um claro conflito de interesses”. Com estas palavras, Pardo de Vera tentou desvincular-se de um fato pelo qual está sendo investigada. Como ele ressaltou, depois de conhecer as circunstâncias, Pardo de Vera ligou para Ábalos e disse-lhe que não era “possível” renovar o contrato.

Mais tarde, Rodríguez acabou contratado pela Tragsatec, mas Pardo de Vera negou que soubesse disso até que foi revelado na mídia após o início do caso Koldo. No entanto, no caso há mensagens do ex-técnico da Adif, Ignacio Zaldivar, nas quais se afirma que Pardo de Vera estava “muito zangado” com a ordem de colocação de Rodríguez na Ineco.

A influência de Aldama no primeiro contrato

Durante a sexta sessão do julgamento, o ex-secretário-geral dos Portos do Estado, Álvaro Sánchez Manzanares, também testemunhou que deu conta da influência de Víctor de Aldama na atribuição da entidade à empresa Soluciones de Gestión. Sánchez Manzanares confirmou que conversou diretamente com Víctor de Aldama sobre a compra do primeiro lote de máscaras antes da assinatura da portaria ministerial para a adjudicação do contrato.

Ele garantiu que ele Tinha Aldama “mais para alguém do ministério” do que para o empresário que ia beneficiar daquele contrato. Segundo ele, o comissário foi quem lhe deu “informações sobre os aviões” que iriam fretar as máscaras. A testemunha admitiu que, assim que recebeu a ordem de compra de quatro milhões de máscaras, encaminhou-a diretamente para Aldama. Aldama respondeu que o contrato deveria ser duplicado, porque o avião estava previsto para transportar oito milhões de máscaras. Em poucos minutos, chegou uma nova portaria ministerial para a compra de oito milhões de máscaras e, finalmente, 24,2 milhões foram pagos à empresa.

Fonte: 20 Minutos

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