Era uma manhã normal no túnel M-30 até que dois motoristas, por motivos ridículos, Eles decidiram embarcar em uma corrida mortal. Juan, um médico de 35 anos que nem precisou estar presente naquele dia, por sua vocação, senso de dever e dignidade, decidiu ir trabalhar para dar uma mão. Era uma pandemia e faltavam médicos. O absurdo foi que, ao sair do trabalho, o piquete colidiu com ele, um homem inocente, deixando para trás um filho de 11 meses, uma viúva e um bebê a caminho. Estes são os efeitos da condução imprudente.
Os factos ocorreram no dia 25 de julho de 2021 e agora o Tribunal Provincial de Madrid teve de ordenar a busca, captura e prisão de Francisco, um dos dois arguidos, por não ter vindo testemunhar na quarta-feira. Rafael e Francisco Eles estavam indo a mais de 170 km/h em uma estrada de 70 km/h porque um ultrapassou o outro, deu-lhe as luzes e eles bateram. Não havia outra razão senão essa para desencadear a tragédia. O Ministério Público pede 15 anos de prisão para cada um.
Câmeras rodoviárias mostram toda a sequência. A BMW de Francisco e a Fiat de Rafael empenharam-se em ultrapassagens, freadas, ziguezagues e até empurrões. O BMW isolou o Fiat, que colidiu com os carros da frente, enquanto o outro seguiu seu caminho e fugiu do local. Horas depois ele ligou para os serviços de emergência e confessou. Mas agora ele parece ter fugido novamente.
Além da condução imprudente dos indivíduos mais jovens, onde os fatores podem ser a imaturidade emocional, a busca de sensações e o pertencimento ao grupo, o perfil é ampliado com o de homens entre 35 e 45 anos em que prevalece o conceito de competitividade, desenraizamento e imaturidade da juventude, somado às frustrações, estresse e caráter já estabelecidos na vida adulta. Seu carro muitas vezes se torna seu meio de mostrar statusforça ou liberdade, e descarregar a emotividade que não sabem, e às vezes nem querem, administrar.
Certos traços da nossa personalidade, somados à emoção, são transferidos para a roda. Muitas das emoções que sentimos ao dirigir vêm daquelas que vivenciamos no dia a dia. Desde a própria autoestima, problemas no trabalho, na família ou situações que provocam reações que por sua vez são transferidas para o veículo e Eles são canalizados por condução. Por isso é sempre recomendável não levar o carro se estivermos zangados, chateados ou tristes. Porém, outros fatores entram em jogo quando se fala em carreiras desse tipo.
Impulsividade, agressividade ou baixa empatia encorajar a violação das regras de trânsito. Na verdade, o termo “condução anti-social” foi estabelecido para abranger comportamento negligente, imprudente ou imprudente que inclui atitudes egoístas que colocam outras pessoas em perigo.
Em Comportamento social no trânsito, publicado em Cadernos de Reflexão de Atitudeso Traços de motoristas anti-sociais: “egocêntricos, rudes e incivilizados, são irresponsáveis e desrespeitosos, imprudentes, imprudentes e negligentes.” Pessoas desconfortáveis, perigosas, agressivas e intolerantes. O ressentimento aparece como fator, somado às deficiências pessoais do motorista. Desde problemas de socialização, autocontrole ou gerenciamento de estresse emocional. A resposta à hostilidade ou às frustrações faz com que recorram a outros meios de anestesia, que podem ser a violência, ingestão de álcool, drogas e também condução imprudente.
Muitos são reincidentes. A própria DGT, em conjunto com o Observatório de Criminologia Rodoviária, salienta que o condutor perigoso e reincidente, em 80% dos casosé um homem de meia idade, entre 30 e 49 anos, com mais de 10 anos de carta de condução. São pessoas que não se controlam, insensíveis, que sentem impunidade em suas ações e não têm medo de correr riscos devido à baixa percepção de risco. O que é impressionante é que Essas características não aparecem apenas ao volante.. Estas atitudes na estrada são formas de expressão no seu ambiente imediato. Muitas vezes falamos de perfis agressivos também no ambiente familiar, ou de tendências criminosas que vão além da condução.
O perfil é majoritariamente masculino, mas isso não significa que as mulheres também não possam ser agressivas ao volante. No entanto, estudos concluem que há maior prevalência entre os homens. Os fatores, como em tudo, são múltiplos. Poderíamos recorrer a velho curinga da influência hormonalcomo a testosterona, geralmente relacionada à impulsividade, competitividade e menor percepção de risco. Ou também a factores sociais e culturais, como a presumível necessidade de aparecem bravura, controle, domínio e força. Por trás de tudo está a tendência a correr mais riscos e o sentimento de busca. Tudo isso também pode ocorrer em mulheres, mas todos os estudos mostram que é mais comum entre os homens. Combinam uma maior propensão devido a fatores biológicos, ambientais e sociais.
Então,o que está acontecendo na sua cabeça empreender uma corrida mortal ao longo da M-30? No caso específico, a imprudência veio acompanhada do consumo de substâncias. É comum que isso aconteça e, se o efeito desse consumo for mantido, a perda da sensação de risco e o aumento da agressividade são ainda mais favorecidos. De qualquer forma, o que geralmente passa pela sua cabeça é uma reação a todo o resto: raiva, frustração, ego, deficiências emocionais, impunidade, personalidade anti-socialegoísmo, intolerância. As drogas e o álcool potencializam-no, favorecem-no, impulsionam-no, libertam-no… até ao ponto de serem irremediáveis.
Fonte: 20 Minutos
