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O navio com hantavírus terá que ser aspirado e não varrido, desinfetado com EPI e seus resíduos gerenciados “de acordo com a regulamentação”

El crucero MV Hondius está anclado en un puerto de Praia, Cabo Verde, el miércoles 6 de mayo de 2026.Misper Apawu

Embora o foco da atenção esteja logicamente colocado na saúde dos quase 150 passageiros do cruzeiro MV Hondius em que um surto de hantavírus dos quais três pessoas morreram até agora – de um total de oito casos de acordo com a última contagem da Organização Mundial da Saúde (seguro médico obrigatório)—, o navio também será motivo de preocupação quando chegar à costa de Tenerife e os passageiros forem evacuados para os respetivos países. Sua limpeza e posterior manejo ainda são desconhecidos. Os especialistas lembram que terá de ser desinfetado “de cima para baixo” e com equipamentos de proteção individual (EPI). Além disso, os seus resíduos deverão ser geridos de acordo com “os regulamentos” devido à possível presença do vírus nas suas superfícies.

Como explicado a 20 minutos o presidente do Centro de Pesquisa em Saúde Animal da CSICNoemí Sevilla, “terão que descontaminar o navio conforme protocolo, utilizando EPI para descontaminação e desinfetantes adequados do tipo Virkonque é um dos utilizados para este tipo de vírus”, que se transmite dos ratos aos humanos através da inalação de partículas de ar contaminadas por excrementos ou urina de roedores. Sevilha considera que seria necessário “pulverizar todas as superfícies com esta solução e esperar que faça efeito, o que é relativamente rápido”.

Por sua vez, o vice-presidente da Sociedade Espanhola de Epidemiologia (SEE), Pello Latasa, explicou a este jornal que um “limpeza ambiental” e que, se se considerar que as superfícies desempenham um papel na transmissão da doença, que a limpeza deve ser feito com equipamento de proteção. Posteriormente, seria necessário desinfetar com “produtos virucidas” como “geralmente alvejantes”, embora “a diluição dependa da superfície”.

Além disso, Latasa ressalta que será necessário administrar o resíduos infecciosos do navio após a evacuação dos passageiros. “Existe um regulamento de classificação de resíduos” e, caso sejam classificados no grupo infeccioso, irão para contentores de resíduos infecciosos, que “o que normalmente se faz é feche-os bem e esterilizeJá os utensílios que estiveram em contacto com casos confirmados ou suspeitos, como loiças ou roupa de cama, e que não sejam descartáveis, uma vez esterilizados, teriam de ser limpos e desinfetados, tal como as superfícies.

O epidemiologista e investigador da Fundação para a Promoção da Saúde e Investigação Biomédica da Comunidade Valenciana (Fisabio), Salvador Peiró, acrescenta outra questão. Ao limpar o barco, ele afirma que seria necessário “aspirar e não varrer” toda a superfície e depois higienizar “de cima para baixo”. Peiró ressalta o fato de aspirar para não espalhar partículas de poeira com vassouras que poderiam ser contaminadas por partículas de excrementos de camundongos infectados.

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Peiró lembra que com o hantavírus “faz sentido” ver imagens de pessoas com EPI a pulverizar superfícies possivelmente contaminadas com desinfetante, ao contrário de quando essas cenas foram vistas no início da pandemia de covid, causada pelo vírus SARS-Cov-2, um vírus que mal sobrevive nas superfícies. Por outro lado, o hantavírus sim, dura “o suficiente”explica Peiró, sobre superfícies, por isso insiste no facto de “aspirar”. Em todo o caso, insiste, a chegada do navio com hantavírus a Espanha “não é nada problemático do ponto de vista sanitário e de saúde pública, nem nada que não possa ser resolvido”.

A saúde ainda não determinou

Do Ministério, o secretário de Estado da Saúde, Javier Padilla, explicou esta sexta-feira à TVE que, no que diz respeito à limpeza e desinfecção do navio, “Ainda existem elementos que ainda não foram elucidados” como a hora e o local em que ocorrerá.mas garantiu que estas tarefas serão realizadas “sem qualquer tipo de risco para a população civil e para os trabalhadores da operação” porque “conhecemos o procedimento de transmissão dos microrganismos de que estamos a falar, bem como a gestão da limpeza”.

Segundo Padilla, de acordo com a informação que lhe foi transmitida pelos epidemiologistas da OMS e do Centro Europeu de Controlo de Doenças (ECDC) que se encontram a bordo do navio, está “em cerca de condições impecáveis ​​em termos de ordem, limpeza e mais determinantes ambientais da própria embarcação que poderiam determinar algum outro tipo de elementos circunstanciais que incorreriam em algum outro risco.” Uma vez concluído o desembarque, o MV Hondius continuará navegando para a Holanda, seu país de origem, e “lá terá que ser gerenciado”, disse ele.

Para o professor e investigador do Instituto Universitário de Sanidade Animal e Segurança Alimentar (IUSA), José Poveda, que Não considera provável que “haverá ratos num navio de cruzeiro de luxo”, mas, se estes fossem encontrados, teriam de ser incinerados e enterrados. O especialista lembrou que os hantavírus morrem em processos de putrefação: “Não é um vírus associado ao solo, precisa de um substrato celular vivo para ser transmitido”. Na sua opinião, para desinfetar o navio seria necessário usar “0,5 ou até 1% de hipoclorito ou álcool 70%”. Quanto às roupas de cama e toalhas do navio, ele acredita que também deveriam ser incineradas.

Por sua vez, o professor emérito de Saúde Animal da Universidade de Saragoça (Unizar), Juan José Badiola, destaca também que “todas as instalações do navio” deverão ser desinfetadas e que esta tarefa deverá ser realizada no local determinado pelas autoridades. O epidemiologista garante que O barco pode continuar a ser usado em viagens futurasda mesma forma que as granjas que sofrem surtos de gripe aviária “são desinfetadas e depois introduzem novos pintinhos”.

Fonte: 20 Minutos

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