A apreensão recorde de 41 toneladas de cocaína em duas operações do Guardia Civil desenvolvido num período de quinze dias, incluindo o acervo histórico de 30 toneladas interceptadas a bordo do navio ‘Arconian’ no início de maio, confirmam o alerta que a agência Europol lançou no início de 2026 sobre a chegada de drogas num volume sem precedentes até à data.
A Europol alertou num relatório que a rota atlântica colocou Espanha como epicentro da entrada de drogas provenientes da América Latina, citando especificamente as Ilhas Canárias e o rio Guadalquivir. Para fazer isso, as organizações usam navios-mãe na costa africana, semi-submersíveis e barcos de drogas, além de sofisticados sistemas criptografados e armas para proteger as remessas.
No dia 1 de maio, a Unidade Operacional Central (UCO) detectou o navio Arconiano na Operação Abyssal no sul das Ilhas Canárias com 30.215 quilos de cocaína distribuídos em 1.279 fardosa maior prisão da história do combate ao tráfico de drogas, e procedeu à prisão de seus 23 tripulantes ligados à Mocro Máfia.
Eles viajaram com fuzis, além de 2 mil litros de gasolina distribuídos em 2.108 garrafas com objetivo de distribuição entre os barcos traficantes responsáveis por abordar o Arconian para recolher as drogas em algum lugar do Mar Mediterrâneo.
Além disso, entre 13 e 26 de abril, a Guarda Civil interveio numa operação internacional que resultou na detenção de 54 e na apreensão de quase 11 toneladas de cocaína, bem como 8,5 toneladas de haxixe e mais de 30 mil litros de combustível em diversas operações policiais.
Operação ‘Sombra Negra’
No seu relatório, a Europol deu como exemplo outra operação, Sombra Negra, levada a cabo pela Udyco da Polícia Nacional contra uma rede que operava no Atlântico e que resultou em 105 detidos, no que foi considerado como “grande ataque ao centro de distribuição e lavagem de dinheiro do Campo de Gibraltar.” Mais de dez toneladas de cocaína e 30 embarcações foram apreendidas em duas fases.
“O tráfico de cocaína para a Europa atingiu níveis sem precedentes, impulsionado pela alta produção na América Latina e a procura crescente na União Europeia”, como revela a Europol no seu relatório Diversificação do tráfico marítimo de cocaína.
O relatório da agência europeia defendeu aumentar a cooperação internacional em resposta às organizações criminosas que “fragmentam e adotam métodos de tráfico complexos e secretos”.
Infraestrutura offshore
A Europol alertou que as redes criminosas tentam escapar à pressão policial afastando-se dos portos comerciais e recorrendo a navios cada vez mais pequenos, ao transbordo em alto mar e ao técnicas de ocultação “engenhosas”.
As transferências marítimas normalmente envolvem um navio-mãe da América Latina que transfere cocaína para um navio-filha na costa da África Ocidental. “Eles estão aproveitando tecnologias avançadas, incluindo sistemas de comunicação criptografados, embarcações autônomas e drones para evitar a detecção”, alertaram.
A cocaína é desembarcada na África Ocidental para posterior remessa para o continente da UE ou utilizada nas Ilhas Canárias. “Ao chegar à costa andaluza, Eles usam o rio Guadalquivir para transportar cocaína para o interior para posterior distribuição”, indicaram.
Neste ponto, focaram-se na possibilidade de recorrer a barcos insufláveis equipados e com o apoio necessário para permanecerem em alto mar, até 100 milhas náuticas, por longos períodos. Alertaram também para a predisposição ao uso da violência para proteger grandes carregamentos de cocaína, proliferando o uso de armas neste tipo de esconderijo.
Barcos antidrogas de alta velocidade
A agência europeia centrou-se na referida operação Black Shadow devido à mudança de modus operandi que acarreta neste tipo de redes criminosas, uma vez que depende cada vez mais de infraestruturas marítimas. avançou para roubar drogas da América do Sul na Espanha e depois distribuí-lo por toda a Europa.
“Eles usam embarcações de alta velocidade capazes de ultrapassar 70 km/h e sistemas complexos de comunicação criptografada para escapar da aplicação da lei”, continuou ele, destacando o uso de drones e embarcações autônomas que não exigem tripulação para pilotá-los.
O relatório também destacou a necessidade de melhorar a vigilância marítima, as investigações financeiras e a perícia forense para contrariar a capacidade das organizações criminosas de introduzirem grandes quantidades de drogas na Europa.
O maior golpe no tráfico de cocaína em Espanha foi até agora o registado em outubro de 2024, com mais de 13 toneladas escondidas entre bananas provenientes do Equador, intervencionado pela Vigilância Policial e Aduaneira no porto de Algeciras (Cádiz), e que posteriormente levou à detenção de um comandante da polícia que tinha escondido mais de 20 milhões de euros.
No início de 2026 foi realizada a Operação Maré Branca, considerada até agora a maior apreensão em alto mar: foram apreendidas quase 10 toneladas de cocaína escondidas entre sal em um navio abordado no Atlântico, cerca de A 500 quilómetros das Ilhas Canáriaspelo GEO da Polícia Nacional com o apoio da Marinha Espanhola.
Fonte: 20 Minutos
