O mistério que envolve naufrágio do cargueiro russo Ursa Major na costa espanhola Adicione novos detalhes. Uma investigação do CNN sustenta que o navio, afundado em 23 de dezembro de 2024 em águas mediterrânicas a cerca de 60 milhas de Espanha, provavelmente Transportava componentes de dois reatores nucleares para submarinos possivelmente destinados à Coreia do Norte.
Segundo a rede americana, o caso poderia envolver um operação secreta para impedir que Moscou forneça tecnologia nuclear avançada ao regime de Kim Jong Un, um dos seus principais aliados. O navio de carga partiu apenas dois meses depois de a Coreia do Norte ter enviado tropas para apoiar militarmente a Rússia na guerra da Ucrânia.
A Ursa Maior, também conhecida como Sparta 3, era uma veterana das operações logísticas russas na Síria e pertencia à empresa estatal russa Oboronlogistics, vinculado ao Ministério da Defesa russo. O navio partiu no dia 11 de dezembro de São Petersburgo com destino oficial a Vladivostok, no extremo leste da Rússia.
O manifesto de carga pública Foram recolhidos dois guindastes Liebherr, 129 contêineres vazios e duas grandes tampas metálicas. No entanto, a CNN afirma ter analisado imagens de carga no porto de Ust-Luga que mostram como foi deixado um espaço específico sob as escotilhas onde mais tarde teriam sido colocados os reatores.
O navio foi escoltado durante parte da viagem por dois navios militares russos, o Ivan Gren e o Aleksandr Otrakovsky. A Marinha Portuguesa continuou os seus movimentos ao largo da sua costa e, poucas horas depois, já em águas próximas de Espanha, o cargueiro começou a reduzir a velocidade.
Em 23 de dezembro, o navio emitiu um pedido de socorro após sofrer três explosões a estibordoperto da casa das máquinas. Dois tripulantes morreram e o navio foi imobilizado e tombado. Os 14 sobreviventes foram evacuados pelo Resgate Marítimo Espanhol e posteriormente transferidos para Cartagena.
Suspeitas sobre possível sabotagem
As circunstâncias do naufrágio permanecem obscuras. Fontes próximas da investigação citadas pela CNN apontam para a possível utilização de um tipo incomum de torpedo que teria perfurado o casco do navio.
Um dos episódios mais marcantes ocorreu horas após o resgate. Segundo a investigação, o navio militar russo Ivan Gren ordenou que os navios próximos se afastassem da área e lançou vários sinalizadores vermelhos antes que quatro novas explosões fossem registradas. A Rede Sismológica Nacional de Espanha detectou sinais compatíveis com explosões subaquáticas nessa mesma zona do Mediterrâneo.
A investigação também se concentra no suposto destino final da remessa. Segundo fonte próxima ao caso, O capitão do navio, Igor Anisimov, acreditava que o cargueiro seria desviado ao porto norte-coreano de Rason para entregar os reatores.
Os investigadores consideram suspeito que a Rússia tenha optado por transportar uma pequena quantidade de carga por via marítima entre dois portos russos, apesar de possuir uma extensa rede ferroviária. A hipótese é que os guindastes transportados a bordo serviriam para baixando material confidencial na Coreia do Norte.
Além disso, o navio russo Yantar, oficialmente dedicado à investigação oceanográfica, mas acusado em diversas ocasiões de espionagem em águas da NATO, permaneceu cinco dias nos destroços da Ursa Maior. Durante esse período outras quatro explosões foram registradas perto do fundo do mar.
Fonte: 20 Minutos
